- Cierre se mantendrá por 12 meses.
- A partir del viernes 12 a las 8 pm se tendrá paso regulado por ambos puentes, por labores previas al cierre del sábado 13.
- Puente nuevo, de tres carriles, funcionará con dos carriles hacia San José y uno hacia Limón.
- La inversión será por $18.7 millones, unos ¢10.300 millones al tipo de cambio actual.
- El puente será reforzado y se le construirá un tercer carril de circulación.
El cierre necesario para los trabajos de reforzamiento y ampliación del puente antiguo sobre el río Virilla, en la ruta 32, iniciará este sábado 13 de mayo, a partir de las 6 de la mañana.
Las obras en esta estructura, que data de los años 80 y con una longitud de 285 metros, a dos carriles, implicarán que el puente permanezca cerrado al tránsito automotor y peatonal durante todo el plazo de ejecución de las obras, a saber, 12 meses.
Debido al cierre, este viernes 12 de mayo, a partir de las 8 pm, se tendrá paso regulado por ambas estructuras, para realizar las labores previas, relacionadas con el cierre del tránsito programado para el día siguiente.
Bajo este panorama, anunciaron las autoridades del Consejo Nacional de Vialidad, el puente nuevo, que se ubica al lado Oeste del paso a intervenir, dejará de ser hacia la capital, para usarse dos carriles en el sentido hacia San José y uno hacia Limón, con el
que se busca tener una alternativa al tránsito actual del puente antiguo, cuyos dos carriles son utilizados actualmente con sentido hacia Limón.
Con base en lo anterior, las autoridades solicitan, por un lado, tomar en cuenta este cierre en los desplazamientos, es decir, valorar salir con más tiempo o utilizar rutas alternas, como puede ser por San Miguel de Santo Domingo, por Barrio Socorro, o por Parasito de Moravia, según el destino, estás últimas rutas únicamente para tránsito liviano.
Asimismo, se solicita respetar el señalamiento vial y las indicaciones del personal que estará en la zona.
Inversión y obras
La rehabilitación y ampliación del antiguo puente en el límite cantonal entre Santo Domingo y Tibás tendrá un costo de $18.7 millones, el equivalente a unos ¢10.300 millones, al tipo de cambio actual. Los fondos provienen de un préstamo del Banco Centroamericano de Integración Económica.
Dentro de las labores a ejecutar se encuentra la demolición y la reposición de las vigas prefabricadas doble T, así como la reconstrucción de las losas de concreto en los vanos de vigas.
De igual manera, se reforzarán los bastiones, las pilas y las cimentaciones, se sustituirán las juntas y los apoyos y se colocarán topes sísmicos.
Como obras complementarias, se construirá un sistema de drenaje y se construirá la estructura de pavimento en el acceso Norte del puente, para conectar con la futura ampliación de la carretera.
Finalmente, se ampliará el tablero del puente, hasta un ancho de 13.1 metros, lo que permitirá agregar un carril adicional y así tener los dos puentes con tres carriles de tránsito cada uno, y se colocará un vallado de seguridad similar al del puente nuevo.
